Google je Bus-Detecting patent pre auto bez vodiča je v poriadku - nie je okamih príliš skoro

Nová vlastnosť je v predaji pre vozidlá s vlastným riadením spoločnosti Google, ktoré mohli pomôcť obísť haváriu autobusu Valentína. Patent spoločnosti Google na detekciu školského autobusu bol schválený 8. marca, dva roky po jeho odoslaní na posúdenie. A nemohlo to prísť skôr.

Schválenie patentu nasleduje 14. februára od samoobslužného benderu spoločnosti Lexus RX450h SUV, ktorý odhodil stranu mestského autobusu na dva míle za hodinu v Kalifornii.

Zatiaľ čo technológia v patente špecificky detekuje školské autobusy (mala by mať vopred nastavenú prahovú veľkosť pre školské autobusy a bola by schopná identifikovať konkrétne farby vozidla), patent spoločnosti Google ukazuje, že spoločnosť robí všetko, čo je v jej silách, aby riešila nedávnu haváriu autobusu a zabezpečiť, aby boli jej autonómne vozidlá bezpečné na verejných komunikáciách.

Riaditeľ autoservisu spoločnosti Google, Chris Urmson, hovoril o havárii v piatok na konferencii South By Southwest v Austine v Texase a povedal, že pre spoločnosť to bol ťažký deň, ale že v budúcnosti budú horšie dni. - ako aj testovanie a vývoj nových technológií. Schválený patent by tiež mohol byť užitočným bodom na diskusiu pre spoločnosť Urmson, keď on a iné automobilové spoločnosti budú v utorok čeliť Výboru pre obchod v Senate, aby sa mohli postarať o autá s vlastným riadením.

Samonavíjacie vozidlo a vodič, ktorý sa zúčastnil na nehode, zistili autobus a mysleli si, že to prinesie. Keď Associated Press získal a zverejnil video z havárie z autobusovej kamery, mesačná správa o vozidle spoločnosti Google, ktorá vyšla deň po videu AP, prešla nehodou podrobne a uviedla, že nehoda bola výsledkom nedorozumenia. nič sa nelíši od väčšiny nehôd spôsobených človekom.

Toto je zaujímavé vzhľadom na to, že webová stránka projektu autosedačky spoločnosti Google uvádza:

„Úmrtia z dopravných nehôd - každý rok viac ako 1,2 milióna na celom svete - by sa mohli dramaticky znížiť, a to najmä preto, že 94% nehôd v USA zahŕňa ľudskú chybu.“

Táto technológia v podstate umožní, aby auto so samočinným riadením zmenilo svoje správanie pri riadení určitých vozidiel. Navrhovaný systém využíva rad senzorov, vrátane kamier, radarov, mikrofónov a laserov, ako aj bezdrôtové komunikačné systémy na rozlíšenie školského autobusu od iných vozidiel. Keď deteguje zbernicu, systém dá pokyn vozidlu, aby jazdilo opatrnejšie.

Od 29. februára sa v troch mestách nachádza 23 SUV značky Lexus RX450h a 33 prototypov Koala v troch mestách, pričom Kirkland, Washington je najmladším mestom, ktoré má na svojich cestách vlastné autá spoločnosti Google. Autá s vlastným pohonom riadili autonómne viac ako 1,4 milióna kilometrov od začiatku projektu v roku 2009.