SpaceX: Všetko, čo viete o jeho priekopníckych BFR a pán Steven

Dokonca aj pre podnik Elona Muska, plán SpaceXu dosiahnuť Mars a naučiť sa budúcnosť plne použiteľných rakiet je v podstate niečo z komiksu. Kľúčom k stiahnutiu týchto dvoch monumentálnych cieľov je BFR, masívna, možno Mars viazaná raketa.

A v druhom rohu, menej monolitický, ale stále rozhodujúci pán Steven - loď, ktorá bude slúžiť na zachytenie kapotáže z iných rakiet Falcon 9 od SpaceXu, keď sa vracajú späť na Zem.

Ako Batman-esque, ako to všetko môže znieť, letecká a kozmická spoločnosť nastavila prevodové stupne v pohybe pre nevybavený skúšobný let BFR už v roku 2020 s ďalšou nevybavenou nákladnou misiou na Mars, ktorá bola naplánovaná na rok 2022. Pán Steven na druhej strane, by mohli byť späť na Catcher je povinnosť už v Iridium-7 misie teraz naplánované na 25. júla.

SpaceX je februárové spustenie Falcon Heavy rozbité záznamy, čo je najsilnejšia operačná raketa na svete. Ale ak BFR skutočne začne v najbližších rokoch, bude to ešte impozantnejší míľnik v vznikajúcom vesmírnom cestovnom ruchu.

Tu je všetko, čo vieme o dvojakých iniciatívach spoločnosti SpaceX, aby sa ľudia dostali na Mars a aby sa vesmírne cestovanie stalo cenovo dostupnejším ako kedykoľvek predtým.

SpaceX: To je jedna veľká Fuckin 'Rocket

Neexistuje žiadny konkrétny dátum, kedy bude BFR pripravená vystreľovať okolo atmosféry, Musk nedávno ukázal „nástroj hlavného tela“, ktorý sa použije na formovanie uhlíkového vlákna, ktoré bude tvoriť hornú časť rakety.

Táto fotografia je veril k boli vzatí z pobrežia Kalifornie, kde SpaceX plánuje na výstavbu state-of-the-Art raketové továrne na stavbu neba-škrabanie booster. V marci, spoločnosť prenajala Berth 240 - opustené lodenice v blízkosti juhozápadnej časti terminálu terminálu Los Angeles - ako dôvody pre toto zariadenie.

Spacex je riaditeľ výstavby a nehnuteľností Bruce McHugh, povedal v Los Angeles rady Harbour Commissioners v apríli, že odhaduje, že výstavba rakety začne o dva alebo tri roky.

Podľa SpaceX schém, booster bude veža 348 stôp vysoký (106 metrov), to je 43 stôp (13,1 m) vyššia ako Socha Slobody. Tento monštrum sa zdvihne zo zeme pomocou 31 motorov Raptor schopných vyrobiť 5 400 ton ťahu.

SpaceX: Pán Steven, Yitt-Sized Catcher's Mitt

Jedným z hlavných rozdielov medzi ostatnými raketami SpaceX a BFR je to, že Falcon 9 a Falcon Heavy používajú ako odnímateľné tepelné štíty - známe ako raketové kapotáže.

Kapotáže sa nachádzajú v nose rakety a udržujú užitočné zaťaženie v rozpade, keď sa odstreľuje. Stali milióny dolárov na výrobu a zvyčajne sa vyhodia, keď raketa opustí atmosféru. BFR to nebude robiť, pretože na ochranu užitočného zaťaženia bude používať vstavané dvere nákladu. Ale Musk má v úmysle chytiť kapotáže iných rakiet pomocou repurposed offshore utility loď s názvom pán Steven.

Plavidlo je v súčasnosti vybavované enormnou sieťou, ktorá sa bude pohybovať okolo 1,5 akrov, aby sa zachytili kapotážne lietadlá SpaceX, ktoré lietajú späť na Zem. Dúfajme, že sa tým zlepší časová strata pána Stevena, aby sa tento rok predstavil Falcon 9.

Loď bola prvýkrát nasadená vo februári, ale nedokázala chytiť ani jednu kapotáž Falcon 9. To viedlo k tomu, že Musk zvýšil svoju čistú plochu o „štvornásobok“.

SpaceX prezident Gwynne Shotwell uviedla, že spoločnosť sa bude snažiť vykonať 24 spustení v budúcom roku. Ak je pán Steven schopný obnoviť kapotáže z niekoľkých z týchto misií, mohlo by to byť začiatok podstatne dostupnejšieho cestovania vesmírom.

SpaceX sa posúva bližšie k plne použiteľným raketám, čo by malo za následok, že vesmírny let bude cenovo dostupnejší ako kedykoľvek predtým. Aj keď ešte stále zostáva veľa práce v súvislosti s iniciatívou na Marse, uspieť pri dosiahnutí vyššie uvedeného cieľa by mohlo položiť základy pre budúcnosť, v ktorej sa medziplanetárne cestovanie už nepovažuje za neprekonateľnú horu.

Oprava 7/10/2018: Tento článok bol aktualizovaný, aby odrážal skutočnosť, že BFR bude mať nákladové dvere, a nie oddeliteľné kapotáže a že pán Steven bude použitý iba na získanie kapotáže od spoločnosti Falcon 9.