UberHOP by mohol zachrániť potraviny Trucks od seba

Ako súčasť svojej pokračujúcej misie znížiť čas jazdy autom a zároveň dosiahnuť zdravý zisk, Uber je jumpstarting nový program s názvom uberHOP. Popísané ako oslavovaná minibusová služba, uberHOP je v podstate päťčlenná jazda-zdieľanie pozdĺž vybraných trás. Kým Uber chce, aby program speňažil zlyhania verejnej dopravy, mohlo by to byť veľmi potrebným meničom hier pre pouličný potravinársky priemysel.

Kým obyvatelia mesta spoliehajú na dodávateľov potravín, pretože navždy, priemysel pouličného mäsa má svoje boom a busty. Od roku 2009 do roku 2012 sa predajňa potravín stala hip-hopom s prílevom netradičných nákladných áut - podviedla vozne post-roach, ktoré koordinovali ich pohyby cez Twitter. Potom, no, nič. V posledných rokoch bol zaznamenaný len malý nárast, len zvýšená konkurencia.

„Ak sa uberHOP stal naozaj veľkým, mohlo by to byť skvelé pre dodávateľov mobilných potravín,“ hovorí Edward Song. "Môže to skutočne hrať na ich silách byť mobilnými a agilnými."

Čo robí program obzvlášť zaujímavým pre dodávateľov je, že prinesie ľudí na chodník. Ak to znamená, že môžu predávať viac hotových potravín čakajúcich uberHOP cestujúcich, skvelé. Ak to znamená, že môžu predať viac jedál cestujúcim skôr, ako požiadajú o výťahy, ešte lepšie. Či tak alebo onak, život na ulici je dobrým predajcom, najmä keď rozprestiera chodcov a uľahčuje im zastaviť sa a pásť sa.

Pieseň je zakladateľom spoločnosti Korilla BBQ, spoločnosti, ktorá začala ako veľmi populárny kamión na jedlo a teraz tiež prevádzkuje reštauráciu z tehál a malty. Keď sa spýtal na možnosť narušenia potravín uberHOP, vysvetlil, že zatiaľ čo predajcovia sú závislí na dave obeda, program dopravy vytvorí nové toky hladovej dopravy.

„Myslím si, že by to mohlo byť príležitosťou pre mobilných predajcov a nováčikov, pretože spôsob, akým sa mobilné predajné odvetvie usadilo v New Yorku - v mobilnom biznise nevidíte veľa mobility,“ hovorí Song.

Song pridáva trh sa stal presýtený v posledných niekoľkých rokoch, čo zase vytvoril sériu otázok pre dodávateľov potravín. Problém, ktorý by mohla hypoteticky najviac pomáhať služba ako uberHOP, je zvýšená konkurencia v oblastiach, ktoré Song opisuje ako „hot spots food“ - priestory, ktoré sa časom a prostredníctvom síl, ako je regulácia polície a sťažnosti v reštauráciách, stávajú najlepšími a najbezpečnejšími prilákať zákazníkov.

„Teraz sú jasné„ hotspoty “do takej miery, že ak tam niektorí ľudia nebudú o 3:30 hod., Nebudú tam môcť parkovať,“ hovorí Song. „Bežím do mnohých týchto mladých startupov, ktorí robia kamión na jedlo, ktorí hovoria, že to je to, čo musia urobiť, a ja sa pre nich cítim naozaj zle. Je to naozaj šialené. “

Momentálne uberHOP funguje len v Seattli a Toronte - v oblastiach, kde obe majú programy verejnej dopravy, ktoré zjavne nedokážu zvládnuť rast populácie. Inšpirovaný „príležitostnými karabinami“ vo Washingtone, DC a San Franciscu, uberHOP stojí jazdcov $ 5 v každom smere a údajne platí vodičov $ 35 za hodinu. Uber odmietol komentovať tento článok.

Prvý pár cestujúcich na #UberHop v Liberty Village @BTtoronto pic.twitter.com/CJJ7MOVJZT

- Melanie Ng (@CityMelanie) 15. decembra 2015

Použitie služby je rovnako jednoduché ako prechádzka na vopred určené miesto na vyzdvihnutie a jazda po jednej z dostupných trás. Uber hovorí, že vytvoria nové trasy na základe dopytu.

FB priateľ vzal #UberHop na druhý deň. Jeho verdikt: je to v podstate len dobré, ak idete do finančnej štvrte.

- Nora Loreto (@NoLore) 17. decembra 2015

Bez ohľadu na vaše myšlienky o poslaní spoločnosti Uber zmeniť spôsob, akým sa sami prepravujeme, môžeme sa pravdepodobne dohodnúť, že väčšia dostupnosť chutných potravín je príčinou toho, že všetci môžeme byť víťazmi.