Я выносила раненых с поля боя | Я помню
Všadeprítomné použitie dronov nám počas posledných piatich rokov prinieslo veľa zábavy. Dodávky Amazonu, závodné drony, letecké snímkovanie a iné honosné využitie bezpilotných lietadiel si vyžadujú veľkú pozornosť, ale tá istá technológia by mohla mať veľké uplatnenie v oblasti pomoci pri katastrofách a núdzovej medicíny. V stredu spoločnosť Flirtey, ktorá je drone, dokázala, že misie dodané sondou sú skutočnou možnosťou pri prvom dodávke z lode na pobrežie v USA.
Spoločnosť dnes zverejnila video, ktoré ukazuje veľkú dodávku drone transportujúcich (falošné) vzorky krvi z brehov New Jersey do provizórneho člna vo vode. V reálnom scenári by zdravotnícki pracovníci analyzovali vzorky krvi a balili vhodné lieky na prepravu na pobrežie. Flirtey bol schopný dokončiť simulovanú spiatočnú cestu a doručiť zásoby späť na breh spustením v krabici pomocou šnúry pripevnenej k drone.
„Predstavte si, že v prípade prírodnej katastrofy, ako je hurikán Sandy, infraštruktúra, cesty sú vyplavené a droni sú spôsob, ako sa dostať okolo,“ hovorí Matt Sweeney, spoluzakladateľ a CEO.
Podobné programy poskytovania zdravotníckych dronov by sa mohli stať nevyhnutnými v Afrike, kde chudobná infraštruktúra často znamená, že vzdialené dediny sa snažia dostať dôležitú medicínu a krv po ceste. Rozdelenie infraštruktúry v USA by si mohlo vyžiadať rovnaké možnosti, ale nariadenia FAA by mohli predstavovať problém pre spoločnosti pôsobiace na domácom trhu.
Flirteyho test prišiel deň potom, čo FAA vydala svoje pravidlá pre komerčný let sondami, ktorý účinne zabíja akékoľvek blízke budúce ciele komerčného dronového doručovania. Spoločnosť dron splnila požiadavky agentúry predtým, a to začiatkom tohto roka, keď Flirtey uskutočnila prvú dodávku dronov schválenú agentúrou FAA v Amerike, ale nie je jasné, ako nové pravidlá ovplyvnia ich lekársky program.
Nové pravidlá okrem iného stanovujú, že bezpilotné lietadlá musia vážiť menej ako 55 libier, nesmú lietať nad ostatnými ľuďmi na zemi a piloti musia udržiavať vizuálnu líniu pohľadu na lietadlo.
Keďže test bol vykonaný nad vodou, prvé dve pravidlá sú ľahko uspokojiteľné, ale pôsobenie v priamom zornom poli je neurčitejšie určenie. Na základe videozáznamu bol dron technicky viditeľný z brehu, ale je ťažké si predstaviť, že by balík mohol rýchlo pristáť bez operátora pomocou náhlavnej súpravy zobrazujúcej osoby.
Presnejšie povedané, pravidlá stanovujú: „Malé lietadlá bez posádky musia vždy zostať dostatočne blízko k veliteľovi vzdialeného pilota a osobe, ktorá manipuluje s letovými ovládačmi malých UAS, aby títo ľudia boli schopní vidieť lietadlo s videním bez pomoci. akékoľvek iné zariadenie ako korekčné šošovky. “
UPDATE: Sweeney hovorí obrátený že stredajší let bol v súlade s priamymi špecifikáciami FAA a dodal: „Flirtey vykonáva testy v októbri tohto roku, aby lietali nad vizuálnu čiaru zraku (BVLOS) v spolupráci s NASA a budeme pokračovať v presadzovaní tohto priemyslu.“ t
Tu je video z dodávky:
Video ukazuje flotilu Drones môže urýchliť vyhľadávanie a záchranu operácie
Výskumní pracovníci v MIT odhalili nový autonómny dronový systém optimalizovaný na vyhľadávanie a záchranu lesa vo videu minulý štvrtok. Flotila kvadrotorov môže systematicky vyhľadávať husté lesy, pletiť dohromady mapy vyhľadávaných oblastí, aby ich rangers videli. Drones používajú LIDAR na navigáciu, obchádzajúc potrebu GPS.
Drone Swarms budú čoskoro použité pre operácie vyhľadávania a záchrany
V roku 2010 utrpel Haiti zničujúce zemetrasenie v rozsahu 7,0, ktoré značne zničilo jeho infraštruktúru a zanechalo mnoho pod troskami. Mimoriadna skupina 62 tímov, ktoré sa priblížili k 1 800 ľuďom, dokázala v 11-dňovom období zachrániť 132 obetí a zatiaľ čo toto úsilie je neuveriteľne chvályhodné, je tu budúcnosť ...
Obama hovorí, že Parížska dohoda je "najlepší možný záber" na záchranu planéty
Obama plánuje budúcnosť bez fosílnych palív, kde sú mestá bez smogu poháňané alternatívnou energiou. Dohoda o zmene klímy v Paríži je len prvým krokom.