Tesla Semi: DHL Delivery Company chce v elektromobile Elon Musk

$config[ads_kvadrat] not found

Электрический тягач - Tesla Semi! Илон Маск не может успокоиться!

Электрический тягач - Tesla Semi! Илон Маск не может успокоиться!
Anonim

Tesla má ďalšieho významného podporovateľa svojho elektromobilu. DHL, jedna z najväčších svetových spoločností na doručovanie balíkov, oznámila utorok, že si objednala 10 vozidiel Tesla Semi pred uvedením na trh v roku 2019, čo je signál, že spoločnosti sa tešia na myšlienku najnovšieho produktu Elon Musk.

„Nákladné vozidlá sa použijú na kyvadlovú dopravu a dodávky zákazníkov v ten istý deň a budú testované na palivovú úspornosť na dlhších trasách od veľkých trhov po iné prevádzky DHL po celej krajine,“ uviedla spoločnosť vo vyhlásení pre agentúru Reuters.

Pozemný dopravník sa dodáva v dvoch konfiguráciách v závislosti od veľkosti akumulátora. Je tu model s hodnotou 150 000 USD, ktorý je schopný riadiť 300 míľ na jedno nabitie, a existuje model s 500 míľami, ktorý by mal stáť 180 000 USD. Keď Elon Musk predstavil vozidlo v Tesla Design Studio začiatkom tohto mesiaca, ponúkol úspory energie zo solárnych megachargerov - očakáva sa, že prídu na 1,26 USD za míľu, v porovnaní s 1,51 USD za míľu na naftu - ako dôvod, prečo sa nákladné auto vyrábalo rozum.

„Nie je to len ekonomická samovražda, keď sa používa naftový kamión, je to ekonomická samovražda pre železnice,“ povedal Musk. „To bije železnicu. Je to naozaj hlboké. “

Zdá sa, že spoločnosti s ním opatrne súhlasia. Okrem DHL, maloobchodníci Wal-Mart, Meijer a Loblaw oznámili plány na testovanie vozidla, ako aj dopravcov J.B. Hunt, Bison a NFI. Wal-Mart plánuje objednať 15 kamiónov pre svoje operácie v Spojených štátoch a Kanade, zatiaľ čo Loblaw objedná 25 pre použitie v Kanade.

Existuje určitá neistota, či vozidlá Tesly môžu uspokojiť potreby priemyslu. Tesla Semi je dva roky od nárazu na cesty, a v tom čase Musk bude tiež musieť splniť svoj sľub nainštalovať Megacharger každých 400 míľ za nabitie za približne pol hodiny.

V tomto bode nie je každý na palube. Napríklad Meijer plánuje vykonať testy a „urobiť rozhodnutie o tom, či nákup dokončíme.“ Vozidlo ponúka približne polovičný rozsah ako štandardné nákladné auto so vznetovým motorom, ale Musk zdôraznil, že približne 80 percent prepravných ciest je 250 míľ alebo viac. menej. Testy ako Meijer's ukážu, či elektrická revolúcia dorazila do odvetvia nákladnej dopravy.

$config[ads_kvadrat] not found