Chce Uber vodiča pracovať na plný úväzok?

David Plouffe, hlavný poradca spoločnosti Uber, verí, že Uber je veľmi dobrý program pre vodičov - jednoducho ignorujte osadu vo výške 100 miliónov dolárov v Kalifornii a vysokú mieru nespokojnosti medzi vodičmi.

„Naším cieľom je, či to robíte 40 hodín týždenne počas štyroch rokov, alebo to robíte štyri hodiny týždenne počas štyroch mesiacov, chceme, aby to bola dobrá príležitosť pre vás,“ povedal dnes na konferencii TechCrunch Disrupt.,

Ale znova a znova v tej istej konverzácii, Plouffe podporil argument, že Uber je ideálny pre doplnkový príjem v skutočnom gigovom ekonomickom štýle, nie pre prácu na plný úväzok. Koniec koncov, povedal, 60 percent vodičov Uber národne riadiť pod 10 hodín týždenne. Dokonca aj keď riadili plný úväzok, sú zmluvnými partnermi, nie zamestnancami. To je presne spôsob, akým musí zdieľať jazdu.

„Ak požiadate niekoho, aby prešiel ôsmimi alebo deviatimi obručami, vezmite si voľno, je to pre nich v podstate kariéra,“ povedal Plouffe. "A to nie je zdieľanie."

Zdá sa, že niekto, kto jazdí 40 hodín týždenne po dobu štyroch rokov, nie je ideálnym vodičom na zdieľanie jazdy.

Dnes Uber oznámil dohodu s Medzinárodnou asociáciou strojníkov, aby vytvoril nezávislý Guild Guild v New Yorku. Vodiči sú stále nezávislí dodávatelia (je to priamo v mene), ale budú mať trochu vyjednávaciu silu.

Plouffe povedal The New York Times že Uber nebude rozširovať cech do iných oblastí. Jedným z dôvodov je, že viac vodičov Uber v New Yorku jazdí na plný úväzok alebo takmer na plný úväzok.

Na pódiu v TechCrunch, Plouffe povedal, že cech bude schopný hovoriť s Uber manažmentom raz mesačne o veciach, ako je deaktivácia vodiča, výhody a platené voľno - to všetko spadá viac do rozsahu toho, čo by bolo ponúkané na plný výkon. zamestnancov. Ekonomika koncertu je však optimalizovaná pre prácu na čiastočný úväzok.

„Pri zdieľaní úspor z rozsahu je veľa ľudí schopných spojiť príjem, ktorý ich stavia do bezpečnejšej situácie,“ povedal Plouffe.

Uber chce byť pre každého, kto chce jazdiť, tým najlepším, ale rovnaký model nefunguje pre vodičov na čiastočný úväzok a na plný úväzok. Uber sa však chce aj naďalej rozkročiť na oboch stranách.