Slonový sen Elona Muska takmer zabil model Tesly 3

Tesla nečakal takú rave reakciu na model 3. Keď spoločnosť začala v lete 2016 rezervovať svoje elektrické auto na 35 000 dolárov, jeho najlacnejšie vozidlo, manažéri predpovedali niekde okolo 50 000 objednávok. Do konca tohto týždňa Tesla nazhromaždil neuveriteľných 325 000 objednávok, čo by v nasledujúcich 12 mesiacoch stúplo na takmer 500 000 objednávok.

Wired vo štvrtok zverejnil, že spoločnosť, ktorá od svojho prvého vozidla narazila na cesty v roku 2008 len okolo 150 000 áut, sa nečakane ocitla v centre významnej reštrukturalizácie. Už to nebol výklenok automobilky, ale masový výrobca elektrických vozidiel. Bola to odvážna výzva a náhly zásah generálneho riaditeľa Elona Muska ohrozil celý projekt.

Musk, správa tvrdí, povedali vedúcim pracovníkom na stretnutí, že nedávno mal sen o plne automatizovanej budúcej továrni, s robotmi, ktorí blúdia rýchlosťou. Bol to nápad, ktorý sa na chvíľu vyvíjal. Musk sa odvolával na svoju víziu ako na „nezastaviteľnú mimozemskú dreadnought“, evokujúc obrazy ako tie, ktoré boli videné v roku 2017 vo videohre Dreadnought:

* Pozrieť viac:

Musk spomenul svoju víziu „mimozemskej dreadnought“ investorom v konferenčnom hovore z augusta 2016. V nasledujúcich diskusiách sa bude odvolávať na Gigafactory so sídlom v Nevade ako na „stroj, ktorý buduje stroj“.

Vysoká závislosť spoločnosti Musk na automatizácii bola žiaľ vysoká. Kým spoločnosť pôvodne plánovala vyrobiť 5 000 automobilov týždenne do decembra 2017, šesť mesiacov po začatí výroby, Tesla vyrobila v poslednom štvrťroku tohto roka len 202 modelov 3 týždne týždenne. V apríli Musk nakoniec pripustil, že „nadmerná automatizácia … bola chyba“ a že „ľudia sú podceňovaní“. 60 minút Minulý týždeň Musk odhalil, že firma stratila okolo 100 miliónov dolárov týždenne vo svojich najťažších momentoch.

"Je to často voľba bez spánku alebo Ambien," povedal Musk New York Times v auguste opísal 120-hodinové pracovné týždne a spal v továrni na narodeniny.

Koncom júna sa Tesla pretiahol. Spoločnosť vyrobila 5 000 modelov 3 v jednom týždni a konečne splnila svoj cieľ z decembra 2017. V októbri spoločnosť Tesla za prvý štvrťrok zaznamenala svoj prvý ziskový štvrťrok s 311 miliónmi USD, čo je jeho najvyšší štvrťročný podiel na zisku v histórii.

Zameranie sa teraz presunulo na ďalšie úlohy spoločnosti Tesla, ako je napríklad model Y na trhu športových úžitkových vozidiel a medzinárodná expanzia modelu 3. Vozidlo teraz rozdrtilo konkurenciu a budúcnosť vyzerá jasne. Muskova pôvodná vízia superfactory vesmírneho veku takmer ukončila Model 3 predtým, ako mohla skutočne začať.

Súvisiace video: Northvolt chce vybudovať Gigafactory Európy