Video ukazuje prvý stupeň 4 Autonómne Truck Získanie komerčné schválenie

$config[ads_kvadrat] not found

How to adjust a pressure reducing valve (PRV) | Netafim

How to adjust a pressure reducing valve (PRV) | Netafim
Anonim

Tesla Semi má nejakú vážnu škandinávsku súťaž, vďaka spolupráci medzi švédskym autonómnym startupom Einride a nemeckým logistickým gigantom DB Schenker, ktorí spoločne plánujú priviesť prvý komerčný, plne elektrický, plne autonómny nákladný automobil na cesty v najbližšom období. niekoľko týždňov.

Známy ako T-Pod, kamión jazdí autonómne cez pilotný program od začiatku minulého mesiaca a tieto dve spoločnosti teraz hovoria Peňažné časy že v priebehu niekoľkých týždňov bude musieť dokončiť povolenia, ktoré potrebuje na začatie komerčnej prevádzky na verejných komunikáciách. Na FT to bude prvý komerčne poháňaný nákladný automobil bez vodiča.

Pokiaľ ide o úroveň autonómie automobilov, T-Pod bude bežať na úrovni štyri, čo znamená, že môže bežať bez vodiča fyzicky v kabíne. Namiesto toho budú operátori monitorovať až 10 nákladných vozidiel na diaľku z veliteľského centra a potom príležitostne prevezmú riadenie kedykoľvek to bude potrebné.

Ašpirácie T-Pod sú skromné. Čo sa týka jeho pilotného programu, Pod sa presúva medzi dvoma skladmi DB Schenker. Ak získa schválenie (proces, ktorý by mohol trvať aj nejaký čas), potom by sa len povolilo prejsť na vzdialenosť približne šesť míľ a z týchto šiestich kilometrov by ich ohrozilo len 100 metrov cesty. stretnutie so skutočným ľudským vodičom. Ako však spoločnosť upozornila na FT, prvý vetroň bratov Wrightových lietal najskôr len niekoľko sto metrov. Musíte niekde začať.

Na rozdiel od Tesla Semi, T-Pod nemá žiadny priestor pre pasažiera alebo vodiča, rozhodnutie, ktoré spoločnosť hovorí, pomáha znižovať náklady a uľahčuje udržanie nákladného automobilu na 100 percent. Namiesto toho používa kombináciu kamier, radarov a lidarov, aby mu poskytol 360 stupňový pohľad na okolie. To má dosah 200 kilometrov, čo je asi 124 míľ, a je poháňaný 200kWh batéria.

Pre porovnanie, to je oveľa, oveľa menší rozsah, než aký bol navrhnutý pre ešte stále uvoľnenú Teslu Semi. Vízia Elona Muska pre budúcnosť veľkej plošiny by mala byť schopná cestovať až na 500 míľ na jedno nabitie, ak si vyberiete drahšiu variantu, začínajúc na $ 180,000. Lacnejší variant bude stále schopný cestovať 300 míľ.

Od svojho odhalenia v novembri 2017 bolo oznámených niekoľko pozorovaní prototypu Tesla Semi, zvyčajne na firemnom areáli spoločností, ktoré už uskutočnili predobjednávky. Zásielky sa majú začať v budúcom roku, aj keď zákazníci oznámili očakávané dátumy prepravy do roku 2020.

$config[ads_kvadrat] not found