Tesla správy Mythical 35.000 dolárov Model 3 pri debnenie jeho obchodné zastúpenie

Model Tesla Model 3 vo výške 35 000 USD, ktorý si pred dvoma rokmi v tomto mesiaci prvýkrát vybral elektromobil, konečne prišiel.

Tesla oznámila, že jej štandardný model 3 bude k dispozícii pre online objednávanie v Spojených štátoch okamžite, a tiež predstavil mierne pricer, "Plus" Model 3.

Kým Tesla vždy komunikoval s verejnosťou model 3 v tomto relatívne nízkom cenovom bode príde nakoniec a nikdy okamžite, tí, ktorí by boli schopní si dovoliť len základná cena auta by si mohli myslieť elektrický sedan len mýtus. Tesla vo štvrtok túto myšlienku spal.

Tesla tiež využil okamih na to, aby oznámil, že presunie všetok svoj predaj online, a povedal, že by zavrel „mnohé z našich obchodov s malým počtom obchodov na miestach s vysokou návštevnosťou, ktoré zostali ako galérie, vitríny a informačné centrá Tesla“.

Tu sú hlavné špecifikácie dvoch nových variantov:

• 35 000 dolárov Tesla Model 3 príde s 220 míľ rozsahu, najvyššia rýchlosť 130 mph, a bude zrýchľovať z 0 na 60 za 5,6 sekundy, podľa spoločnosti.
• Model 3 Standard Range Plus v hodnote 37 000 USD ponúka 240 kilometrov rozsahu, maximálnu rýchlosť 140 mph, zrýchlenie 0 až 60 za 5,3 sekundy, ako aj vylepšený interiér.

„Za 6% viac peňazí získate o 9% vyšší dosah, väčší výkon a vylepšený interiér,“ hovorí blogový blog spoločnosti Tesla, ktorý prebehol o 14.00 hod. Tichomorie vo štvrtok. Fanúšikovia Tesly dychtivo čakali na novinky - mnohí z nich dúfali v aktualizáciu modelu Y - od tej doby, čo generálny riaditeľ Elon Musk začal tento týždeň na tomto Twitteri upozorňovať na Twitter.

Prečo Tesla uzatvára obchody

Uzavretie predajcov určite pomôže zefektívniť náklady. Tesla v roku 2016 údajne prevádzkovala približne 100 obchodov. V marci 2016 sa zákazníci zoradili mimo predajní Tesla, aby si rezervovali model 3.

Jeden muž, ktorý sa postavil v Brooklyne povedal obrátený v tom čase jeho dôvody na zrušenie rezervácie Modelu 3: „Nedostať plyn je pravdepodobne na vrchole, a potom len to, že z toho, čo chápem, sú naozaj … Nikdy som nebol v jednom: ja viem, že ich stavba, remeslo, je pevné. Je to dobrý stroj. “Jeho pes kráčal po chodníku za ním, na vodítku. „Je to veľmi perspektívne a premýšľajúce, a áno: rád by som mal také auto. Toto bude prvé auto, ktoré som kedy vlastnil ako dospelý. Preto by som bol hrdý na to, že nie je poháňaný plynom. “

Teslovy bitky so štátnymi asociáciami obchodníkov sú dobre zdokumentované, takže je veľmi ťažké kúpiť autá v niektorých štátoch, takže prechod na online objednávanie je len očakávaný, aj keď niektoré môžu byť prekvapené, že prišli tak skoro.

Oznámenie vo štvrtok vo výške 35 000 USD je druhým významným poklesom ceny modelu 3 v tomto roku. Vo februári Tesla znížila cenu základného modelu o 42,900 dolárov.

Menej dealerov, viac opravárenských centier

Musk počas uplynulého roka často poznamenal, že Tesla má vážne plány na inováciu svojej infraštruktúry opráv. V podstate, ak sa váš Tesla rozpadne alebo sa zúčastní kolízie v niektorých častiach krajiny, jeho oprava nie je taká rýchla alebo jednoduchá, ako keby ste vlastnili iné vozidlo. Tesla očakáva, že v roku 2019 predá viac ako 350 000 vozidiel, čo znamená, že je potrebné urýchlene zintenzívniť svoje opravy.

Prirodzene, sú tu predpovede, ktoré sa objavujú v blogu Tesla, ktorý číta, ako keby ho Musk sám napísal:

„… Zvýšime naše investície do systému služieb Tesla, s cieľom poskytovať služby v ten istý deň, ak nie v rovnakom čase, a s väčšinou služieb, ktoré nám prídu, namiesto toho, aby ste k nám prišli. Okrem toho garantujeme dostupnosť služieb kdekoľvek v krajinách, v ktorých pôsobíme.

Tesla ušetrí peniaze tým, že uzavrie svoje obchodné zastúpenia, čo tiež znižuje niektoré vedľajšie náklady súvisiace s obchodnou sieťou, napríklad jej lobistické úsilie. Spoločnosť vynaložila 890.000 dolárov v roku 2018 lobingu v niektorých štátoch, ktoré používajú franšízové ​​zákony, aby zakázali výrobcom automobilov predávať priamo spotrebiteľom. Tesla napríklad zablokovala otvorenie obchodného zastúpenia v Michigane po tom, čo v roku 2014 zmena štátneho práva už neumožňovala priamy predaj automobilovej výroby.

Nový model 3 prichádza mesiac po tom, čo Tesla znížil počet zamestnancov na plný úväzok o 7 percent. Musk vo vyhlásení tvrdil, že nemá „žiadnu voľbu“, ale že má urobiť škrty.