Po 23 Blízko-Misses s Drones, UK lietadlo piloti mali dosť

Prevádzkovatelia lietadiel v Spojenom kráľovstve oznámili, že medzi 11. aprílom a 4. októbrom minulého roka, v súlade s novou správou Spojeného kráľovstva Airprox Board, 23 rakiet s takmer nezvládnutými letmi.

Jeden vojenský vrtuľník musel prijať vyhýbavé opatrenia, aby sa v apríli vyhlo drone menšiemu ako vzdialenosť rotora mimo jeho strany a niekoľko komerčných letov prešlo v rámci niekoľkých desiatok metrov bezpilotných lietadiel. Piloti oznámili pravdepodobnosť kolízie ako „vysokú“ a vyšetrovatelia varujú, že „šanca zohrala významnú úlohu“ pri vyhýbaní sa incidentu v strede.

Piloti vo Veľkej Británii teraz volajú po výskume, čo by sa stalo, keby sa sondu zrazili s lietadlom. Vyzývajú tiež na prísnejšie pravidlá týkajúce sa lietania v blízkosti letísk, ako aj povinného poistenia a registrácie dronov.

„Musíme konať teraz, aby sme ochránili cestujúcich a letovú posádku a zaistili, že sa nestane katastrofická havária,“ povedal Steve Landells, špecialista na bezpečnosť letov z britského združenia leteckých pilotov (BALPA). Vice News.

Federálny úrad pre letectvo (FAA) zostavil v Spojených štátoch viac ako 600 správ o pozorovaní pilotov lietadiel počas letu v roku 2015. Dokonca aj komerčné lietadlá videli drony, aspoň raz tak vysoké ako 10 000 stôp vo vzduchu.

Našťastie ešte nedošlo k žiadnemu lietadlu na kolízii sond.V minulom roku, internet šialený cez video, ktoré ukázali, drone orezanie krídlo komerčného letu, ale ukázalo sa, že je veľmi presvedčivý falošný.

Kampaň „Poznaj pred odletom“ FAA môže obmedziť drony z lietania nad 400 stôp, ale poskytuje aj niekoľko vágnych pokynov, ktoré by mohli ľahko viesť k takýmto druhom nebezpečných stretnutí. Existujú aj niektoré trestnoprávne sankcie, ale iba vtedy, ak sa naozaj zkazíte.

Súčasné pravidlá FAA vyžadujú, aby prevádzkovatelia: t

Obráťte sa na letisko alebo kontrolnú vežu pred odletom do piatich míľ od letiska.

Zostaňte v bezpečí a nezasahujte do prevádzky lietadiel s posádkou a musíte vždy vidieť a vyhnúť sa iným lietadlám a prekážkam

Niet divu, že títo britskí piloti chcú vedieť, čo by sa stalo, keby zasiahli drone mid-fight - zdá sa, že to môže byť len otázka času, kým sa to nestane. Ak sú drone operátori držaní na rovnakých štandardoch ako chodci na prechode pre chodcov, bude to nevyhnutne beh.

Naozaj by sme nemali študovať, čo sa stane, keď sa zrazí robot a lietadlo. Možno nám to pomôže zachrániť životy v prípade, že áno, ale mali by sme sa zamerať na jeho prevenciu. Je pravda, že pravdepodobnosť kolízie je stále malá, ale videli sme, čo sa stane, keď sa lietadlo zrazí s vtákmi v strede vzduchu a ukázalo sa, že to nie je nič dobré.

Pamätajte si, keď kapitán Sully musel pristáť komerčným letom uprostred rieky Hudson? Bolo to preto, že lietadlo zasiahlo pár vtákov. A ako to tvrdí Landells: „Vtáky nemajú v sebe veľký kus lítiovej batérie.“

Ten let niesol 150 ľudí a nebolo to nič iné ako šťastie, že bývalý stíhací pilot s vynikajúcou skúsenosťou a vedením bol na čele, aby sa dostal do bezpečia („Budeme v Hudsoni,“ šiel citát). Vtáky ostávajú dosť problémom. Poďme držať drony preč.