Prečo sú Hoverboardy pravdepodobne určené na zlyhanie

V roku 1925, Hugo Gernsback napísal kus s názvom "Päťdesiat rokov od teraz," ktorý sa objavil v San Antonio Light, noviny zo San Antonia, Texas.

V tomto diele dal čitateľom: „Pohľad dopredu na prekvapenie, ktoré má veda pre nás a prorocký obraz našich veľkých amerických miest o polstoročia.“ Do roku 1975, naše budovy by boli teplé v zime a chladné v lete. Vieme, že sa to stalo. Niektoré jeho ďalšie predpovede však boli o niečo ďalej od značky. Jedna takáto predpoveď predpokladala, že každý chodec by používal elektrické korčule ako formu urýchlenej prepravy.

„Každý chodec sa bude valiť na elektrických korčuliach, ktoré boli postavené aj dnes,“ predpovedal. „Izolovaný drôt, ktorý vedie od korčule k hlave alebo ramenu korčuliara, bude stačiť na to, aby sa energia dostala z rádiového elektrického vedenia, a potom budeme všetci poháňaní elektricky rýchlosťou aspoň štyri alebo päťkrát rýchlejšie ako my. chodiť dnes. “

Teoreticky to nie je zlý nápad. Chôdza je časovo náročná, ak je neoddeliteľnou súčasťou údržby našich tiel. Teoreticky, niečo ako elektrické kolieskové korčule Gernsback by mohli pomôcť zmierniť tlak na verejnú dopravu na krátke cesty, obmedziť používanie automobilov v situáciách, keď sú body A a B vzdialené len niekoľko kilometrov od seba, a dokonca vyriešiť niektoré z dopravných zápch a údržby problémy, s ktorými sa nezaoberáme.

To znamená, že existuje množstvo nástrah, ktoré sprevádzajú elektrický korčuliarsky plán, čo je pravdepodobne dôvod, prečo nie sme všetci korčuľovaní do práce, dokonca aj 40 rokov po tom, čo Gersnback predpovedal, že by sme to robili.

Je to Zákon

Jedným z najväčších dôvodov, prečo sa nezaoberáme na vozidlách s elektrickým pohonom, je ich nezákonnosť. Aspoň na niektorých miestach. Letecké spoločnosti, parky Disney, univerzitné areály, New York City a množstvo ďalších miest umiestnili kibosh na vznášadlá a motorizované skateboardy. Prečo?

Veľa z toho má čo do činenia s rozlišovaním „motorového vozidla“, ktoré je väčšinou fuzzy a nie celkom vyrovnané. Hoverboardy sú veľmi sakramentsky rýchle a dokonca aj v rukách (alebo nohách, ako to bolo) „skúseného operátora“ (ak existuje taká vec), nie sú spoľahlivé. Na chodníkoch predstavujú nebezpečenstvo pre chodcov a chodcov. Na ulici pravdepodobne spôsobia dopravné problémy a ohrozia cyklistov, vodičov a ich jazdcov.

Hoverboardy a motorizované osobné dopravné zariadenia existujú v šedej oblasti, zachytenej medzi chodcami a dopravnými zákonmi. A tak, veľa miest videl vhodné len zakázať všetky dohromady.

Aj keď sa to môže zmeniť s nariadeniami a ustanoveniami, ako sú obmedzenia rýchlosti a ochranné zariadenia, je ťažké si predstaviť, že by sa vznášajúce sa paluby ako forma osobnej dopravy bez zásadných zmien v spôsobe, akým sa dostaneme.

Je to my

Z niekoľkých dôvodov sme tiež súčasťou problému.

Po prvé, hoverboards nie sú spoľahlivé a ako ľudia sme tak trochu pošetilí.

Ale možno najväčším dôvodom je ten, ktorý v konečnom dôsledku spôsobil, že segways klamú a zlyhávajú: nikto nechce byť „tým chlapom“.

Wired Jordán Golson to položil celkom jasne:

„Segway pracoval ako inzerovaný, ale bolo to nepríjemné používať. Bolo to dosť malé na to, aby sa dalo jazdiť v budove alebo do výťahu, ale na 100 libier to bolo príliš ťažké na to, aby sa dali do schodov. To tiež vyžaduje, aby jazdec bol "ten chlap" (a to bolo takmer vždy chlap), valcovanie jeho elektrický skúter okolo lobby a chodby jeho kancelárske budovy. A potom ho musíte zaparkovať. “

S niečo ako hoverboards, ktorý druh lietať tvárou v tvár ako prírody a konvencie, bude prijatie bude nerovnomerný, s prvými adoptívni sú tí, ktorí sú v poriadku s tým, že "ten chlap" a všetci ostatní sú tí, ktorí chcú roll ich oči ako "ten chlap."

Je to problém vnímania, aj keď je to problém pohodlia. Hoverboards predstavujú niektoré z rovnakých problémov ako Segway, aj keď v menšom meradle. Nemajú hmotnosť 100 libier, ale nie sú ľahké, s väčšinou priemerne okolo 25 libier. Potom je tu otázka, kde ho položiť. Naozaj chcete jazdiť do baru, aby ste sa zoznámili s priateľmi na nápojoch a musíte byť osobou, ktorá si schováva palubnú dosku pod stolom alebo pri bare? Pravdepodobne nie.

Možno by sme mohli prísť s niečím ako stojany na bicykle pre hoverboardy alebo nejaký druh veľkoplošného a pohodlne umiestneného skrinkového systému, ale opäť by to vyžadovalo veľmi rozšírené prijatie a mestá, ktoré sú ochotné hrať spolu a míňať vzácne daňové doláre na infraštruktúry. Nie je pravdepodobné.

Elektrické korčule sa nestali všadeprítomnými do roku 1975, ako Gernsback predpovedali, že by mohli, a ešte dnes ešte nie sú, 91 rokov po vydaní „Päťdesiatich rokov od teraz“. Je ťažké vidieť, ako získavajú akúkoľvek hybnú silu hlavného prúdu, ale samotnú predpoveď. nebolo príliš strašne vonku. So správnymi predpismi a infraštruktúrou by sa veci mohli líšiť. Možno v alternatívnej budúcnosti.