Future - Life Is Good (Official Music Video) ft. Drake
Obsah:
- 9. Nový koncept mobility Nissan
- 8. Volkswagen BUDD-e
- 7. Elio
- 6. Toyota FCV Plus
- 5. Smart Fortwo Passion
- 4. Arcimoto
- 3. BMW i8
- 2. Toyota FC 2
- 1. Vesmírne vozidlo pre pozemné vozidlá
Budúcnosť vlastníctva automobilov sa líši v závislosti od toho, koho žiadate. Je to autonómny sen technologických spoločností, ako je napríklad spoločnosť Google, vízia výrobcov športových vozidiel, ako napríklad Maserati, a energeticky úsporná budúcnosť spoločností, ako je napríklad spoločnosť Smart, alebo Tesla z Elon Musk.
Mnohé z veľkých odhalení na Medzinárodnom autosalóne v New Yorku sa však zdali byť rovnaké. Nissan dokonca išiel tak ďaleko, že predstavil svoje staré výkonové modely hneď vedľa svojho najnovšieho výkonného vozidla. Je to preto, že vývoj auta trvá dlho. Zmena je prírastková a obrovské skoky v technológii a dizajne sú zriedkavé.
Výnimka? Koncepčné vozidlá. Spôsob, akým spoločnosť prezentuje niečo, čo to robí vie sa nikdy nesmie dostať na trh v jeho súčasnej podobe, často sú len mesiace odstránené zo skicára. Niektoré z nápadov sú flopy, niektoré ukazujú, ako bude vyzerať budúcnosť, a niektoré z týchto nápadov sú tam vonku, len sa musíte čudovať, či návrhári áut sú nadšenci bičov.
Tu je deväť najlepších áut z budúcnosti, ktoré mala autosalónka v New Yorku:
9. Nový koncept mobility Nissan
Toto malé koncepčné vozidlo sa sotva hodí k spoločnému konceptu „auta“. Je to elektrické zariadenie s rozsahom jednorazového nabíjania 40 míľ a vrcholom pri rýchlosti 25 mph. Neplánujete to vidieť v nadchádzajúcej krajine, ale ak vzrast SmartCar v preplnených, ťažko zaparkovaných mestských oblastiach je nejakým náznakom, táto budúca koncepcia sa pravdepodobne stane len budúcnosťou. Len koncepcia.
8. Volkswagen BUDD-e
Toto je auto, ktoré sa môže pochváliť uplatňovaním internetu vecí. Autonómne vozidlá a poloautonómne autá sa už pripájajú k vášmu smartfónu, ale koncepcia van BUDD-e trvá o krok ďalej pripojením vozidla k vašej domácnosti, kancelárii, kancelárii, a telefón. Všetko je rovnako pokročilé, s obrazovkami a snímačmi pohybu, ktoré nahrádzajú väčšinu tlačidiel a číselníkov. Je to tiež jedna z jediných budúcich koncepcií, ktoré nie sú vytvorené pre mravcov. Len koncepcia.
7. Elio
Namiesto toho, aby stratili priestor v autách budúcnosti, prečo nie len stratiť koleso? Elio je trojkolka vhodná pre bežkárov na polovičnú cenu za najlacnejšie štvorkolesové vozidlo na súčasnom trhu. Život v preplnenom meste s autom je ťažké, pokiaľ ide o cestovanie z tohto mesta. Elio preberá preplnenú časť s malými rozmermi a cestovnú časť s 84 mpg a stabilným riadením predných kolies. K dispozícii 2017. Je to jedna z mála rôznych trojkoliek na výstave.
6. Toyota FCV Plus
FCV Plus nie je celkom vesmírna loď, ale určite vyzerá dosť blízko. Tento koncept sa viac zameriava na energetickú koncepciu ako na skutočnú mobilitu. Je založený na myšlienke vodíka ako zdroja paliva, ktorý by eliminoval všetky škodlivé skleníkové plyny. Vodík nemusí byť energiou budúcnosti, ale potom to môže byť. Len koncepcia.
5. Smart Fortwo Passion
Fortwo Passion je len osem stôp a osem palcov dlhé. Je to malé auto ako koncept Nissan New Mobility Concept, ale je to realita, a to je priestrannejšia verzia SmartCar, ktorá je samozrejme vyrobená pre dvoch ľudí. Opäť platí, že v skutočnosti nie je niečo pre budúcnosť vidieckeho cestovného ruchu, ale obyvatelia mesta a milovníci stromov, ktorí nežijú v jednom živote, ho môžu považovať za príjemné. K dispozícii dnes.
4. Arcimoto
Podobne ako Elio, aj Arcimoto vidí v budúcnosti trojkolky. Na rozdiel od Elia, Arcimoto vidí elektrický trojkolky v budúcnosti. Vyzerá to skôr ako terénne vozidlo, ktoré nie je skutočným užitočným, ale je určené na každodenné cestovanie v preplnených mestách so 130 míľami za poplatok. Výroba od roku 2017.
3. BMW i8
Športové auto i8 hybrid nie je určite budúcnosťou každého z nich za základnú cenu $ 141,695. Ale so všetkým zameraním na trvalú udržateľnosť a palivovú efektívnosť budú aj športové vozidlá budúcnosti priateľské k Zemi. A je ťažké sa nepozerať na dvere budúcnosti, na ktoré sme všetci čakali, odkedy sa motýľové dvere stali vecou.
2. Toyota FC 2
Podobne ako Toyota FCV Plus, Toyota sa zameriava na niečo iné, než je skutočný zážitok z jazdy s FC 2. V tomto prípade sa zameriava na citový faktor. Nie sú to tradičné emocionálne narážky na autá - burácanie motorov a tvrdé uhly - ale emocionálne ako v sebe, vie všade, kde ste boli a chcete byť. Táto technológia sa nazýva „Agent Plus“ a predpovedá, kam chcete ísť na základe histórie jazdy a potom si vyberiete trasu pre vás. Koncepcia tiež umožňuje vodičovi postaviť sa a jazdiť na veci, ako je napríklad sederboard.
1. Vesmírne vozidlo pre pozemné vozidlá
Toto vytvorenie je mimo ľavého poľa. Bola vyrobená nadšencom floridského auta, nie výrobcom automobilov, ale kto hovorí, že kultúra výrobcu v budúcnosti neprevezme trh s automobilmi? Má štvorvalcový motor a trojstupňovú automatickú prevodovku a ďalšie vzhľad časť vozidla z budúcnosti, než sa jedná o časť.
3 z najviac futuristických konceptov elektrických vozidiel predstavených v NAIAS 2019
Autosalón Detroit v roku 2019 je v plnom prúde a zatiaľ čo v roku 2018 došlo k veľkému nasadzovaniu elektrických vozidiel od svetových vlád a spoločností, všetky elektrické vozidlá poháňané elektrickým pohonom sa vrátili naspäť na skutočne chladné, ale nedostupné koncepcie elektromobilov od spoločností Cadillac, Nissan a GAC Group.
Zvedavý prípad pre trojkolesové vozidlá sa vyrába na autosalóne v New Yorku
Pokiaľ ide o nákup osobného vozidla, voľby sú vo všeobecnosti obmedzené na dve alebo štyri kolesá. Ale tri spoločnosti na medzinárodnom autosalóne v New Yorku predávajú myšlienku tretej životaschopnej možnosti: trojkolky. Okrem aspektu novosti je hlavnou otázkou prečo? Prečo by sa niekto odtrhol od párneho ...
7 Futuristické zmeny prichádza do systému metra v New Yorku
Systém starnutia metra v New Yorku je konečne na ceste do 21. storočia. Guvernér New Yorku Andrew Cuomo oznámil v pondelok plán na zlepšenie stavu automobilov a staníc o 27 miliárd dolárov. Zlepšenia sú už dávno príčinou, pretože 100-ročný systém mesta jednoducho nebol postavený tak, aby zvládol 5,7 milióna ...