Choroby sa otáčajú naše dopravné systémy proti nám

Ľudskí hybatelia, vrátane, ale nielen, lietadiel, vlakov a automobilov, vždy niesli niečo navyše, trochu vírusovej batožiny. Teraz epidemiológovia na Emory University demonštrujú, ako mikroskopickí pasažieri môžu využívať dopravnú infraštruktúru na pohyb s ľudskými hostiteľmi a okolo nich. Výsledky slúžia ako pripomienka, že veľké dopravné projekty, najmä tie, ktoré prebiehajú v rozvojových krajinách, predstavujú ekonomickú, osobnú a vírusovú príležitosť.

Autori Emoryho štúdie mapovali šírenie vírusov skúmaním disperzálnej sezónnej chrípky v rokoch 2003 až 2013 a potom porovnávali trendy s údajmi v amerických dopravných sieťach. Zistili, že vysoko prepojené štáty zdieľajú podobne načasované epidemické vrcholy a že pozemná doprava zohrávala dôležitejšiu úlohu pri prenose chrípky naprieč sieťami. Dopravné systémy vo všeobecnosti mali väčší vplyv na šírenie vírusu ako v blízkosti infikovaných oblastí.

Inými slovami, pohodlie veľmi silne koreluje s prenosom.

Dva špecifické prípady, ktoré sa navzájom porovnávali, boli prenosové cesty z H1N1 (subtyp zodpovedný za pandémiu španielskej chrípky v roku 1918 a pandémia prasacej chrípky z roku 2009) a H3N2. Zistilo sa, že genetická variácia v H1N1 je silne asociovaná s cestovaním dochádzajúcim za prácou, čo dokazuje, že ľudské návyky pri dochádzaní do práce zohrávajú kľúčovú úlohu v tom, že umožňujú vírusom rýchlejšie mutovať. Tieto zistenia viac-menej potvrdzujú to, čo už bolo podozrivé z cestovných návykov chrípky v USA, ale vedci dokázali vyzdvihnúť špecifické medzištátne siete, ktoré sa navzájom ovplyvňujú počas chrípkovej sezóny, čo je pozoruhodné a užitočné, ak ste vy. plánovania výletu.

Spojené štáty, podobne ako mnohé rozvinuté krajiny, majú zavedený silný systém dohľadu na odhaľovanie zriedkavých chorôb a prepuknutí choroby. Zdravotnícki úradníci tak môžu pomerne ľahko sledovať, ako sa môžu šíriť infekčné patogény. Ale rozvojové krajiny majú tento druh siete len zriedka. A mnohí sa púšťajú do masívnych projektov s obrovským potenciálom zmeniť ľudskú a vírusovú krajinu.

Môžu to byť ďalšie veľké vírusové cesty.

Trans-amazonská železnica

Keď sa v sedemdesiatych rokoch minulého storočia začala výstavba Trans-amazonskej diaľnice, ktorá vedie cez Brazíliu do východného Peru, zdravotnícki úradníci si všimli bodec v správach miestnych obyvateľov, ktorí prichádzajú s rôznymi parazitárnymi chorobami, ako je malária, leishmanióza, choroba Chagas a toxoplazmóza. ochorenie vyvolané amébou, ktorá sa živí mozgom). Zdá sa, že stavba a odlesňovanie urobili vektory, ako sú komáre a bozkávanie bugov, agresívnejšie a častejšie začali hrýzť ľudí. Projekt železničnej dopravy vo výške 10 miliárd dolárov v rôznych krajinách pravdepodobne prinesie ďalšiu vlnu prenosu parazitických chorôb.

Projekt Marmaray

Istanbul už po stáročia zohráva kľúčovú úlohu ako spojenie medzi Európou a Áziou. Projekt Marmaray je 47,2 míľový podmorský železničný tunel, ktorý sa rozprestiera pod úžinou Bospor, ktorého cieľom je ešte viac posilniť toto spojenie. Ale po jeho dokončení môže každý región získať viac, než si dohodnú.

Vzhľadom na svoju geografickú polohu, Turecko vždy hostilo rôzne choroby, vrátane tuberkulózy, vírusu západného Nílu a hepatitídy. V poslednom čase sa vyskytli zvýšené správy o bakteriálnych infekciách rezistentných na antibiotiká. Po dokončení by železnica Marmaray mohla byť bránou, ktorá vytvára rýchlejší prenos bežných chorôb na východe, aby sa dostali na západ - a naopak.

Projekt LAPSSET

Akronym je skratka pre Lamu Port-Južný Sudán-Etiópia dopravný koridor, a je určený na zahrnutie plánov pre ropné rafinérie, potrubia, uzly pozemnej a leteckej dopravy a prístav pre ropné tankery. Africké národy v Keni, Etiópii a Južnom Sudáne dúfajú, že tento obrovský projekt infraštruktúry v hodnote 25 miliárd dolárov, ktorý je v súčasnosti v štádiu plánovania, bude obrovským prínosom pre rozvoj všetkých troch krajín (v očakávaní vývoja pirátov).

Ale zatiaľ čo prebiehajúca epidémia eboly bola do veľkej miery obmedzená na západnú polovicu obsahu, východná Afrika nie je cudzia veľkým epidémiám chorôb, ktoré sa nedávno zaoberali epidémiami v cholere, malárii a hemoragickej horúčke. Región sa už zaoberá cyklickou epidémiou meningitídy, ktorá postihuje krajiny v pásme meningitídy, vrátane Kene a Etiópie. Všetky projekty v oblasti infraštruktúry sú vystavené riziku zhoršenia kontroly týchto epidémií, ale veľká ekonomická pamiatka, ako je projekt LAPSSET, by pritiahla podnikateľov z celého sveta - ktorí by mohli potenciálne spôsobiť smrteľnú infekciu späť do svojej domovskej krajiny.