Tesla CEO Elon Musk Podrobnosti Idea pre elektrické lietadlo na Joe Rogan Podcast

Elon Musk znovu vznášal myšlienku elektrického lietadla. Tesla CEO sa objavil na Joe Rogan podcast vo štvrtok v noci, po tom, čo súhlasil, že bude hovoriť o živom vysielaní, ak Tesla Model 3 produkcia dosiahla 5000 automobilov týždenne. Počas podcastu, kde fajčil burinu a rozprával o super-šikovných strojoch, Musk tiež povedal, že „vzrušujúcou vecou by bolo vertikálne vzlet a pristátie nadzvukového prúdu nejakého druhu,“ poznamenávajúc, že ​​s myšlienkou diskutoval s „ priatelia a priateľky. “

"Zaujímavé na elektrickom lietadle je, že chcete ísť tak vysoko, ako je to len možné, takže budete potrebovať určitú hustotu energie v batérii, pretože musíte prekonať gravitačnú potenciálnu energiu," povedal Musk. „Energia, ktorú používate pri plavbe je veľmi nízka, a potom môžete na ceste dole znovu zachytiť veľké množstvo svojej gravitačnej potenciálnej energie. Takže naozaj nebudete potrebovať žiadne rezervné palivo, ak chcete, pretože máte… energiu výšky. “

Musk navrhol už v roku 2009, že chce postaviť elektrické lietadlo. V júni 2017 povedal, že technológia ešte nie je pripravená, pretože vyžaduje približne 400 watthodín energie na kilogram lietadla, čo by vyžadovalo veľký posun v technológii draku lietadiel. Musk tiež povedal, že hoci 400 bolo vhodné, okolo 500 watthodín na kilogram by bolo ideálne. Autobusy Tesla ponúkajú okolo 250 watthodín na kilogram. Niektorí analytici tvrdia, že batérie by mohli dosiahnuť takúto hustotu približne päť alebo desať rokov.

Ostatné spoločnosti už medzitým pracujú na elektrickom lietadle. Lietadlá s batériovým napájaním spoločnosti Siemens prekonali v apríli 2017 rýchlostný rekord tým, že zasiahli 200 mph, hoci v lietadle s hmotnosťou iba 110 libier. Spoločnosť v tom čase tvrdila, že elektrické lietadlá budú schopné prepraviť 100 cestujúcich nad 1000 kilometrov okolo roku 2030.

"Spôsob, ako myslieť na lietadlo, je rovnováha síl," vysvetlil Musk. „Takže lietadlo, ktoré sa nezrýchľuje, je neutrálna rovnováha síl. Sila gravitácie, zdvíhanie sily krídel, potom máte silu jedného z tlačných zariadení, turbínových vrtúľ alebo čokoľvek a odporu vzduchu. Čím vyššie idete, tým je odpor vzduchu nižší. Hustota vzduchu klesá exponenciálne, ale ťahanie sa zvyšuje so štvorcom a exponenciálne bije na námestí. Čím vyššie idete, tým rýchlejšie pôjdete s rovnakým množstvom energie. V určitej nadmorskej výške, môžete ísť nadzvukový s oveľa menej energie na míľu, než lietadlo na 35.000 stôp. Pretože je to len sila. “

Keď sa však opýtal, či by Musk uvažoval o vytvorení takéhoto vozidla, odpovedal, že „mám veľa na mojom tanieri“.

„Teraz nie je potrebné elektrické lietadlo,“ vysvetlil. „Elektrické vozidlá sú dôležité. Slnečná energia je dôležitá. Stacionárne skladovanie energie je dôležité. Tieto veci sú oveľa dôležitejšie ako vytvorenie elektrického nadzvukového VTOL. Aj lietadlo je prirodzene, naozaj chcete, aby gravitačná hustota energie pre lietadlo, a to sa časom zlepšuje, takže je dôležité, aby sme urýchlili prechod na udržateľnú energiu. “

Musk poznamenal, že Teslov cieľ prechodu na elektromobily bol dôležitejší, pretože je to skôr naliehavá záležitosť pre planétu.

„Prečo spustiť tento bláznivý experiment, kde vezmeme bilióny ton uhlíka z podzemia a vložíme ho do atmosféry a oceánov?“ Povedal Musk. „Toto je šialený experiment. Toto je najhloupejší experiment v ľudskej histórii. “