Apple poraziť EV Rush priamy nákup kľúča batérie materiálu

$config[ads_kvadrat] not found

Apple introduce new Maps features

Apple introduce new Maps features
Anonim

Apple má veľké plány na nákup kobaltu priamo zo zdroja, kľúčového komponentu v lítium-iónových batériách, ktoré sa stávajú čoraz dôležitejšími pre jeho zariadenie. Tento krok predchádza očakávanému prudkému nárastu dopytu po materiáli, pričom elektrické vozidlá používajú približne 1 000-násobok kobaltu ako smartfónu.

Bloomberg oznámila v stredu, že spoločnosť koná teraz, aby sa zabránilo nedostatku materiálov pre iPhone a iPad zariadenia. Tam, kde spoločnosť v súčasnosti opúšťa túto prácu výrobcom batérií, sa očakáva, že nárast počtu spoločností Tesla a General Motors povedie k poklesu dostupnosti.

„Očakáva sa, že trh zostane v prebytočnej ponuke, až kým sa do roku 2020 neuskutoční prognóza exponenciálneho rastu predaja elektrických vozidiel,“ uviedol vo svojej výročnej správe špecialista na kobalt Darton Commodities.

Skupina predpovedá vážne zvýšenie používania kobaltu. Kým v roku 2017 lítium-iónové batérie v prenosnej spotrebnej elektronike stále predstavovali 72 percent použitia kobaltu, očakáva sa, že v najbližších rokoch poklesne. A tam, kde sa v roku 2017 v lítium-iónových batériách použilo okolo 55 700 ton kobaltu, v roku 2020 sa tento objem zvýši na 74 500 ton a v roku 2030 to bude ohromných 324 300 ton. Apple sa zameriava na získavanie niekoľkých tisíc ton ročne počas piatich rokov alebo dlhšie, ale iniciatíva nie je v žiadnom prípade istotou.

Kobalt je skôr vedľajším produktom v banskom procese. Trent Mell, CEO spoločnosti First Cobalt Corp, povedal MarketWatch približne 98 percent pochádza z baní z medi a niklu a približne 60 percent sa ťaží v Konžskej demokratickej republike. Dodávky sú tesné, viac ako samotné lítium a priemysel skúma nové zdroje, aby sa zabránilo veľkému nedostatku.

Množstvo veľkých tovární na lítium-iónové akumulátory, ktorých cieľom je dodávať prichádzajúci nárast dopytu, bude pravdepodobne klásť ďalší tlak na tieto dodávky. Po dokončení spoločnosť Tesla Gigafactory vyrobí ročne 35 gigawatthodinových batérií. Pre porovnanie, špičkový model S obsahuje batériu s výkonom 100 kilowatthodín. Northvolt plánuje vybudovať podobné prevádzky v Európe, zatiaľ čo ďalší závod v Číne vyrobí do roku 2020 približne 50 gigawatthodín.

Tieto projekty sú zamerané na dopyt z prílevu elektromobilov, ktorý spoločnosť Bloomberg New Energy Finance očakáva, že do roku 2040 dosiahne 530 miliónov plug-inov. S 2,1 miliardami smartfónov na svete, ktoré tvoria pomerne malé množstvo kobaltu, je ľahké vidieť prečo spoločnosti konajú teraz.

$config[ads_kvadrat] not found