Videli sme niektoré úžasné pohľady na zatmenie Slnka a ďalšie planéty, a teraz Boeingova obrana, vesmírna a bezpečnostná jednotka je nová bezpilotná ponorka s názvom Echo Voyager (http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item = 129658 # assets_117) bude skúmať hlbiny oceánu našej planéty. Tretí autonómny podvodný prístroj (AUV) v sérii Echo od spoločnosti Boeing dokáže pracovať tri mesiace alebo viac (v závislosti od misie) s modernizovaným hybridným nabíjateľným systémom.
Boeing je veľmi nadšený privítaním nového prírastku do rodiny Echo.
Tento nový upgrade je pre Boeing významným krokom, pretože dvaja predchodcovia Echo Voyagera mohli zbierať údaje iba dva až tri dni autonómne. Jeho 51-noha dlhé sivé a žlté telo je impozantné vedľa 32-noha Echo Seeker a 18-noha Echo Ranger. Avšak, Echo Voyager mohol len potápať až na 11.000 stôp (asi dve míle), zatiaľ čo Echo Seeker môže dosiahnuť 20.000 stôp (3.7 míle).
Dnes #Boeing víta nové bezpilotné podmorské vozidlo
family. Viac informácií nájdete v tomto informačnom kanáli. pic.twitter.com/VBiYvQ1knJ
- Boeing Defence (@BoeingDefense) 10. marec 2016
"Ak si vyberiem jedno slovo na opis Echo Voyager: Úžasné," hovorí Lance Towers, riaditeľ Boeing Phantom Works, vo videu, ktoré bolo zverejnené vo štvrtok.
Vzhľadom k tomu, že systém umožňuje Echo Voyager zostať ponorený dlhšiu dobu, „misie sa môžu vykonávať za výrazne nižšie náklady,“ povedal. "Je to schopnosť, ktorá dnes neexistuje."
AUVs sú v podstate podvodné roboty. Plavidlá Boeing Echo sa vydali na širokú škálu misií, od dohľadu nad morskou hladinou až po podmorské pátranie a vojenské vyšetrovania. Minulý rok sa dieťa rodiny Echo Ranger zúčastnilo na štúdii o oceánskej antropológii, ktorú uskutočnila Národná správa oceánskej atmosféry (NOAA) a Coda Octopus, pričom zbierala trojrozmerné snímky potopenej lietadlovej lode druhej svetovej vojny U.S.S. nezávislosť.
Boeing predpovedá, že Echo Voyager sa pustí do rozšírených operácií, ktoré predtým neboli možné: zobrať sonarové prieskumy morského dna, odhaliť žiarenie, lokalizovať trosky oceánov a študovať ložiská ropy a plynu v oceáne.
Towers povedal, že Echo Voyagerová mohla pomôcť počas ropného úniku v Mexickom zálive v roku 2010: „Ak by sme mali pred tragickou udalosťou východiskovú chemiu vody v Perzskom zálive, boli by sme schopní vziať túto základnú informáciu a vrátiť sa späť zisťuje, ako rýchlo alebo ako pomaly sa záliv zotavuje, “povedal.
Dnes podvodné operácie využívajú povrchové lode, ktoré spúšťajú sondy alebo ťahajú pozdĺž diaľkovo ovládaných vozidiel, aby zbierali údaje, ktoré môžu zabrať veľké množstvo času, povedal Towers.
Zoznámte sa s #EchoVoyager, # Boeing je plne autonómny XL Unmanned Undersea Vehicle: Nie sú potrebné žiadne štartovacie / obnovovacie vozidlá. pic.twitter.com/HGVkRhmRJk
- Boeing Defence (@BoeingDefense) 10. marec 2016
Na druhej strane Echo Voyager „dokáže urobiť veľa tohto spracovania, keď je na mori a potom povrch a poskytuje tieto informácie svojim užívateľom takmer v reálnom čase,“ povedal.
Bolo to len v júli minulého roka, keď bol oznámený Echo Seeker, ale inžinieri začali navrhovať Echo Voyager takmer pred tromi rokmi. Boeing vyvíja technológiu AUV a plavidlá už 50 rokov, čiže služby zákazníkom, ako je americké ministerstvo obrany, NOAA, medzinárodné vlády a agentúry. Náklady na prevádzku závisia od misie, ale úradníci Boeingu nemohli zverejniť výrobné náklady alebo potenciálne náklady pre zákazníka.
Echo Voyager bude testovať svoj systém pri pobreží Kalifornie neskôr v lete, s potenciálnym prieskumom oceánov ako jednou z prvých misií.
Prevádzka na mori niekoľko mesiacov v čase, # Boeing je #EchoVoyager redefinuje podmorské dominancie-http: //t.co/0ZaXjFvPgf pic.twitter.com/vx0QmSPaRp
- Boeing Defence (@BoeingDefense) 10. marec 2016
Aktívny sopka Wingsuit Jump s názvom Red Bull Skydiving Team bola extrémna, ale nie taká extrémna, ako si myslíte
Oficiálny tím Red Bull skydive, ktorý tvorili Marco Waltenspiel, Georg Lettner, David Hasenschwandtner, Dominic Roithmair a Marco Fürst, zaznamenal viac ako 16 000 skokov relatívnej extrémnosti po celom svete. Ich posledný skok bol nad Mount Bromo v Indonézii, ktorý sa stane byť aktívna sopka, ktorá sa datuje bac ...
Vlastné auto? Real Future je autonómna autobus, hovorí generálny riaditeľ spoločnosti Optibus
Amos Haggiag, generálny riaditeľ plánovacej firmy Optibus, ktorý pomáhal s raketoplánom v Las Vegas, vidí budúcnosť, keď mestá zasiahnu autonómne autá.
Zostať v láske alebo zostať slobodný?
Je pobyt slobodnejší ako zamilovaný? Je lepšie byť slobodný alebo lepší byť vo vzťahu? Zistite pravdu o tom, čo je pre vás najlepšie.