Difference Between PSV and PRV | PSV | PRV | Pressure Safety Valve | Pressure Relief Valve|PSV & PRV
Tesla je pod mikroskopom po smrti Joshua Browna, majiteľa modelu S, ktorý zomrel na Floride, keď on a jeho autopilota spoločnosti nedokázali rozpoznať kamión spájajúci jazdné pruhy. navrhnúť nové predpisy, ktorými sa budú riadiť autonómne vozidlá už v tomto mesiaci.
Vo februári NHTSA vyhlásila, že vydá nové pravidlá „do šiestich mesiacov“, ale teraz, keď sa pred zverejnením pravidiel objavila prvá smrteľnosť z autonómneho vozidla, je na agentúru ešte väčší tlak.
Je jasné, že technologické spoločnosti, ktoré vyvíjajú tieto autonómne systémy, ako sú Google a Tesla, sa obávajú, že predpisy, ktoré sú príliš ťažké, potlačia inovácie v tomto priestore. Vo februárovom vyhlásení NHTSA však bolo jasné, že aj oni sú na strane pokroku v rozvoji autonómnej technológie v prospech väčšieho počtu životov zachránených na cestách.
„NHTSA využije všetky dostupné nástroje na určenie bezpečnostného potenciálu nových technológií; odstrániť prekážky, ktoré by zabránili technologickým inováciám alebo ich oddialilo z toho, že by si uvedomili, že tento potenciál bezpečnosti; a spolupracovať s priemyslom, vládnymi partnermi na všetkých úrovniach a ďalšími zainteresovanými stranami na rozvoji alebo podpore nových technológií a urýchliť ich prijatie tam, kde je to vhodné, “napísala administratíva.
Napriek tomu, senior administrátor Mark Rosekind počas poroty na auto-tech konferencii TU-Automotive v Novi povedal, že pravidlá môžu byť prísnejšie, než sa pôvodne očakávalo od ľudí.
„Čo je nezvyčajné, je to, že všetci očakávajú, že regulácia vyjde, a to je to, čo je navždy, a úlohou NHTSA je reagovať a presadzovať ju,“ povedal Rosekind. „V tejto oblasti to nebude fungovať. Myslím, že v júli budeme mať niečo iné. “
Automatizované riadenie skutočne spadá do spektra. Napríklad posilňovač riadenia je veľmi nízka forma autonómie a tempomat je krokom nad ním. NHTSA už stanovuje sériu piatich úrovní autonómie a mnohí špekulujú, že administratíva sa bude snažiť aktualizovať tieto pravidlá pre moderné technológie.
Aj keď administratíva dala len málo informácií o tom, že bude Teslu nútiť dočasne zrušiť jej funkciu autopilota, to je presne to, čo niektorí predpovedajú, je v hre pre nariadenia koncom tohto mesiaca.
„V nariadeniach budú dôsledky“, Dean Pomerleau, profesor Carnegie Mellon University, ktorý pracoval 25 rokov na autách bez vodiča a viedol niekoľko výskumných programov NHTSA. Wall Street Journal, "Myslím, že NHTSA bude chcieť, aby Tesla vypol Autopilota, aspoň kým sa nenaučia viac."
Čo Tesla prvý autonómne Crash Povedzte nám o jeho self-vodičské pripravenosti
Faktom je, že Tesla vyskočil z pištole tým, že predstavil svoju autonómiu v režime beta predtým, ako bola technológia pripravená na divočinu.
Uber Autonómne Vozidlá: Uber Drops Vlastné Nákladné Autá Mesiacov Po Debut
Uber ťahá zástrčku na svojich autonómnych nákladných autách, len štyri mesiace po tom, čo demonštroval nákladnú dopravu vozidiel cez Arizonu. Firma, ktorá sa venuje jazde, dramaticky posunula plány odkedy jeden z jej autonómnych vozidiel zabil chodca v marci a spoločnosť sa teraz plánuje zamerať na osobné automobily.
Tesla: Tu je návod, ako by autonómne riadenie mohlo viesť k autám samoobslužným
Pripravený na to, aby sa Tesla dodal sám? Ak si myslíte, že sľub Elona Muska o plne autonómnych autách, táto vízia by mohla byť hneď za rohom. Inovácia by mohla zbaviť vodičov nákladných vozidiel svetskej práce a zároveň revolúciu v priemysle prostredníctvom automatizácie.