BUDÚCE MIESTA. T miami

Zďaleka najväčšou výzvou, ktorej čelia Miami v nasledujúcom storočí, sú meniace sa hladiny mora. Povesť pre oko-popada kriviek stranou, je to ploché mesto v súčasnosti nepripravené vysporiadať sa s očakávanými štyri stopy vzostup do roku 2050. Veľa z mesta (a polovica populácie na Floride) sídli pod touto úrovňou.

Ale Miami nie je pre záplavy ničím iným. Mesto už vyvíja spôsoby, ako sa vysporiadať so zaplavenými cestami a budovami tým, že pomáha ľuďom prispôsobiť sa slanému prostrediu. obrátený hovoril s architektom Johnom Stuartom, profesorom na Floridskej medzinárodnej univerzite, aby sa dozvedel viac o tom, čo mesto doteraz urobilo a ako sa miestni obyvatelia pripravujú na povodeň.

Ako vidíte vzostup hladiny mora v Miami? Aký je váš prístup?

Spôsob, akým ja osobne premýšľam o predpovediach, je taký, že sú trochu ako počasie - môžeme predvídať väčšie hnutia a väčší kontext, ale ako veľmi ťažko sa definujú tí, ktorí sa odohrávajú v určitých regiónoch až po konkrétne ulice alebo miesta, Ak by hladina mora v nasledujúcich 50 rokoch vzrástla o 10 stôp, znamenalo by to určitý druh naliehavosti poskytnúť riešenia počas nasledujúcich 50 rokov. Môj osobný pocit je, že by sme mali začať pohybovať vodou rýchlejšie a efektívnejšie. Cítim, že to, čo budeme robiť, bude: pozerať sa na to, ako sa správať a pohybovať a žiť s viac vody, než sme žili predtým.

Niektorí ľudia sa sústreďujú na „Zem 2.0“, ale to je druh opaku môjho osobného myslenia v tomto smere, ktorým je študovať a chápať viac natoľko, ako funguje voda. S vodou máme príležitosť pochopiť, ako ju pohnúť, a ako sa každý aspekt nášho života zmení s meniacou sa klímou. Porovnávam to s priemyselnou revolúciou, ktorá v podstate zmenila všetko o nás ako o ľuďoch - od kedy sme sa zobudili, k tomu, čo jeme, k akému oblečeniu nosíme, k čomu sa smejeme a čo nás baví … Zmena klímy bude mať vplyv všetky tieto veci znova.

Má Miami prvky mestského dizajnu a infraštruktúru, ktorá je v súčasnosti vybavená na riešenie drastického nárastu hladiny mora?

Nuž, bolo by to ako keby ste sa pýtali niekoho, kto vlastní koňovitého kočíka: „Do akej miery to zvládne byť kŕmený ropou?“ Pravdepodobne nie toľko. A predsa sú ešte kone - jeho nie ako kone opustili planétu, pretože už nie sú veľkou časťou ľudskej dopravy. A tak to ide so súčasnými vecami, ktoré sú na mieste - nie sú skutočne navrhnuté tak, aby vyhovovali budúcim zmenám, ale to neznamená, že musíme všetko roztrhnúť.

Aké sú konkrétne stratégie alebo projekty, na ktorých mesto pracuje alebo na ktorých by malo pracovať?

V súčasnosti prebieha niekoľko rôznych stratégií. Jedným z najzákladnejších je zvýšiť odolnosť zvýšením ciest a vytvoriť nové cesty pozdĺž ciest, ktoré vedú vodu. Je to podobné tomu, čo ste mohli vidieť v niektorých častiach New Yorku alebo Brooklyne, kde budovy majú schody vedúce do prvého poschodia, a tiež dole na podlahu, ktorá sedí polovica pod chodníkom. To je to, čo sa tu deje. Tam sú kaviarne stoly alebo iné veci umiestnené v týchto oblastiach, keď je to suché. Keď prší, voda vchádza do týchto kanálov a udržuje cesty pred zaplavením.

Ďalšou stratégiou je samotné budovanie budov. Tieto stratégie musia byť umiestnené spoločne a využívané v tandeme, aby ste mohli presúvať vodu pozdĺž kanálov, ako aj udržať vodu z existujúcich budov a stavieb. Práve teraz pri niektorých budovách som videl, že tieto druhy nožov zostupujú a zabraňujú tomu, aby sa voda z ulice dostala do výkladov.

Existujú tiež nápady na použitie čerpadiel v odvodňovacích systémoch - niečo nie väčšie ako kuchynská batéria - ale môžete ju zapnúť a presunie vodu z ulíc a ohrozených budov. Miami už založilo niekoľko druhov čerpacích staníc, ktoré sa nachádzajú v mestskom jadre, ako aj ďalej smerom k moru, aby vytvorili bariéru proti vodnému prostrediu.

Tieto druhy flexibilných, masovo prispôsobiteľných riešení, ktoré udržujú vodu vonku, sa dajú ľahko vybudovať a využívať a stále sa vydávajú na dlhé cesty, ako sa vyrovnať s rastúcimi prílivmi, dažďami a nepredvídateľnými povodňami.

Možno by sme však mali zvážiť aj priame presuny budov a komunít mimo záplavových ciest. Stratégie podobné priekopám sú krátkodobým spôsobom, ako udržať budovy a ľudí v suchu. USA však majú tradíciu v presúvaní budov, najmä v 30. a 40. rokoch. Nemali sme to urobiť nedávno, ale mohli by sme čeliť nutnosti.

Čo ešte? Existujú nové druhy materiálov, ktoré ľudia testujú alebo vyvíjajú na pomoc pri záplavách?

Mnoho ľudí sa pozerá na viac priepustné povrchy. Je tu nový produkt, ktorý sme tu predstavili v Miami - nazýva sa „Woodcrete“, drevený betónový výrobok, ktorý je vyrobený z mineralizovaného melaleuca, ktorý je stromom zasadeným inžiniermi armádneho zboru v 40-tych rokoch, aby vypili Everglades., Čo to naozaj nebolo, ale šírilo sa po všetkom a zabilo pôvodnú faunu a flóru. Takže je tu obrovská zásoba tohto stromu. Spolupracujeme so súkromnými priemyselnými odvetviami na mineralizácii tohto melaleuca na použitie v betónových paneloch, ktoré sme začali používať vo verejných parkoch v Miami. Pracujú ako porézny materiál pre chodníky a iné povrchy a znižujú kalný účinok vzostupu hladiny mora a akýchkoľvek vodných udalostí. Priepustné povrchy v podstate pomôžu rýchlejšie vypustiť vodu a udržať kaluže pred rastom a hromadením do väčších povodňových podmienok.

Existujú nástroje alebo stratégie, ktoré fyzicky neupravujú, ako sa mesto prispôsobí týmto podmienkam?

Momentálne pracujem na aplikácii s firmou s rizikovým kapitálom. Je to niečo ako Waze spĺňa Weather Underground. Spája v sebe interaktivitu Waze s mapami odrazivosti Weather Underground a umožňuje jednotlivcom podávať správy o tom, kde sa v reálnom čase vytvárajú veľké kaluže. Je to spôsob, ako premýšľať o nuancii mestského materiálu - namiesto dopravných nehôd má tieto rôzne vodné udalosti, ktoré sú čerstvé alebo slané, a môže pomôcť určiť, či ich prechádzate.

Takže veci, ako je táto, môžu dať mestskej štruktúre trochu nuansy, pretože táto otázka sa pohybuje vpred.

Aké lekcie z iných miest by mohli vývojári v Miami aplikovať?

Je to zaujímavá otázka, pretože iné mestá riešili vodu mnohými spôsobmi. Benátky, napríklad, zdvihli všetko nad vodou, ale musíte si uvedomiť, že na vrchole svojej moci, cestovanie po vode bolo veľkým spôsobom, akým svet pracoval. V Amsterdame a Holandsku ukázali, ako riadiť a presúvať vodu. Situácia je však iná kvôli geológii - základom Floridy je takmer celá tvorba z fosílnych tvorov v priebehu desiatok miliónov rokov, takže voda môže ísť kamkoľvek. Hrádza nebude fungovať, pretože voda by sa filtrovala cez skalné podložie štátu a hľadala spôsoby, ako prísť na povrch.

Ako som už povedal, náš problém je potrebné riešiť spôsobmi, ktoré presúvajú a menia vodu a premýšľajú o interakcii s meniacimi sa podmienkami. To neznamená, že sa nemôžeme učiť z iných miest, ale tento problém zatiaľ nikto nevyriešil. Steny a hrádze sú viac stredovekým riešením, kde sa mesto nachádzalo v múroch a všetko vonku zvonka mesto. Miami je však súčasným mestom a múr nevyrieši veci. Všetky mnohé systémy mestskej siete sa musia spojiť.