Бинанс вывод крипты на Карту / Против Бестченджа, Эксмо, Адэвэ и Телеги
Dnes ráno, Fiat Chrysler pripomenul 1,4 milióna vozidiel s počítačmi Uconnect palubnej dosky po strávení skutočnosti, ktorá bola jasná pred rokom: autá mohli byť hacknute na diaľku. Chris Valasek a Charlie Miller, ktorí demonštrovali, že hack na konferencii Black Hat v Las Vegas na poslednom ročníku (skutočnosť, že tohtoročná udalosť sa javí ako relevantná), neboli nikdy o ich práci obozretní; Chrysler pomaly reagoval pomaly. Dnešné oznámenie však bolo zaujímavé z dvoch dôvodov: Spomínanie si vyžadovalo od vlastníkov, aby aktualizovali softvér s distribuovanými USB a prevládajúcou múdrosťou medzi obchodníkmi je, že automobilová technika je celá hra.
Predaj áut, ktorý automobilový priemysel začal trápiť, hneď ako sa to stalo, že sa americká ekonomická implózia v roku 2008 nikdy neuskutočnila. Dnes sú mladí ľudia neustále označovaní ako Millennials podľa druhu ľudí, ktorí takto hovoria, sú druhou najväčšou skupinou kupujúcich nových áut. Veľká časť automobilového priemyslu pripisuje množstvu technológií v automobiloch premene spotrebiteľov smartfónov na spotrebiteľov automobilov. Čo znamená Fiat Chrysler v kontexte tohto trendu? Ťažko povedať na spotrebiteľskej úrovni, pretože prognostikovia na trhu preukázali impozantnú schopnosť mýliť sa, ale pravdepodobne to predstavuje hnutie v rámci odvetvia na zlepšenie technológií, najmä softvéru.
Pre vodičov, najmä mladších, počítačovo gramotných vodičov, je to skvelá správa - a nie kvôli hackingu. Áno, automobilový priemysel potrebuje počítačový talent, a najmä kódovanie talentov, aby mohol posilniť svoju obranu, ale musí tiež prehodnotiť základnú interakciu medzi ľuďmi a kolesami. S ridesharing a Uber (http://www.uber.com/, a niečo, čo sa nazýva Lyft na vzostupe, spotrebitelia nie sú nerozumné, keď očakávajú, že získať viac, než je doprava z ich automobilov. Autá by mali poskytnúť domácu základňu pre ľudí, ktorí ich riadia, hnuteľnú kanceláriu a pohodlie, naše telefóny nás môžu dostať z bodu A do bodu B, takže potrebujeme autá, aby urobili niečo iné, softvér nie je celá odpoveď, ale mala by byť súčasťou ono.
Pokiaľ ide o to, či bude alebo nebude migrácia z parku Menlo do Detroitu, je nepravdepodobné, že sa to stane zajtra. Radšej však veríte, že náboroví pracovníci budú plávať smerom k zapadajúcemu slnku. Môžu byť príliš neskoro, ale to je - v kontexte domáceho automobilového priemyslu - práve včas.
Google a Fiat Chrysler urobia samonosnú minivan
Ďalšie autá s vlastným riadením od spoločnosti Google sa odteraz držia ďaleko od sexy a elegantného dizajnu, a to tak, že prejdú na minivan: Vstúpte do minivanu Chrysler 2017 Pacifica Hybrid. Fiat Chrysler a Alphabet, materská spoločnosť spoločnosti Google, dnes oznámili partnerstvo s viac ako 100 samohybnými minivanmi. Spoločnosti boli v t ...
Prečo je misia Asteroidu pre presmerovanie NASA kritická pre cestu ľudstva na Mars
Misia Asteroidu na presmerovanie NASA nám umožní ťažiť asteroidy, existovať v cislunarskom priestore a uľahčiť cestu na Mars.
Kontroverzná štúdia „Trigger Warning“ vyvoláva znepokojujúce unáhlené závery
V snahe získať nejaké skutočné údaje o polarizačnej téme upozornení na spúšťače, tím výskumníkov psychológie na Harvardskej univerzite uskutočnil štúdiu o účinkoch spúšťacích varovaní a ich zistenia priniesli niektoré zmiešané výsledky. Populárna recepcia ukazuje silu potvrdzovania zaujatosti.