F15 Ejection at Supersonic speed
Pred päťdesiatimi rokmi, plukovník Joe Cotton, v čom mohol byť vôbec prvý prípad MacGyvering samy sa z jamy, použili 39-percentnú kancelársku sponku na núdzové pristátie lietadla XB-70 Valkyrie. To, čo robí podujatie výnimočným, nebolo pre testovacích pilotov v šesťdesiatych rokoch nezvyčajné, že sa stretli s technickými chybami alebo haváriou je šialenstvo letového plánu spoločnosti Cotton.
XB-70 Valkyrie lietadlo bolo premiér lietadla dňa a Cotton bol jedným z popredných pilotov. 19. mája 1966 bol poverený lietaním lietadla na Mach 3, TKTK, ktorý robil 33 minút rovno. Len o 20 dní skôr malo lietadlo núdzovú pohotovosť počas letu.
Cotton a North American Aviation pilot Al White testovali XB-70 30. apríla 1966, keď predný podvozok nefungoval správne.
„Som presvedčený, že keby sme sa pokúsili pristáť bez toho, aby sa nosové zariadenie uzamklo na mieste, rozbil by sme lietadlo na kúsky,“ povedal White. Chicago Tribune.
Bavlna a biela zostali vo vzduchu viac ako hodinu, pričom svoje postavenie odovzdali pozemnej kontrole, keď hľadali riešenie. Ak by dvaja lietadlo prerušili lietadlo alebo prežili haváriu, stratili by najmodernejšie lietadlo v hodnote 750 miliónov dolárov. V dnešných dolároch by lietadlo stálo okolo 5,5 miliardy dolárov.
Nakoniec inžinieri na mieste prišli na problém: dve elektrické terminály nekomunikovali. Jediný spôsob, ako problém vyriešiť, bolo obísť istič lietadla. Bavlna nachádza rozvodnú skrinku pre záložný elektrický systém, ktorý ovládal predné podvozky. Priestor vo vnútri lietadla bol príliš tesný na to, aby mohol držať skrinku na náradie, ale Cotton mal niečo iné, čo by MacGyver obdivoval: sponku na papier.
Bavlna prepojila dva svorky s kancelárskou sponkou, obišla problém so signálom a umožnila nasadenie predného podvozku.
„Som si istý, že niekto by mohol mať niečo, čo by skrátilo medzi terminálmi, keby mali motiváciu,“ povedal Cotton.
Ak by to „niekto“ myslel on a MacGyver, potom áno. Ktokoľvek. Bavlna zomrela vo veku 94 rokov 13. mája, ale jeho dedičstvo žije ďalej.
Sledujte MIT inžinierov Fly First-Ever lietadlo bez pohyblivých častí
Inžinieri MIT stavali a lietali s vôbec prvým lietadlom bez pohyblivých častí. Namiesto vrtúľ alebo turbín je ľahké lietadlo poháňané „iónovým vetrom“ - tichým, ale mocným prúdom iónov, ktoré sa vytvárajú na palube lietadla, a ktoré generujú dostatok ťahu, ktorý poháňa lietadlo nad trvalým, stabilným letom.
Ako sa "Cotton Eye Joe" stal "Švajčiarska armáda Man" tému Song
Od jeho premiéry na Sundance v januári, švajčiarsky armádny muž bol do značnej miery známy ako film, v ktorom Daniel Radcliffe hrá prdenie mŕtvola. A hoci je to nepochybne presný a dôležitý detail, je to sotva jediný priestupok - a podivne krásny - prvok režisérov Daniela Scheinerta a Daniela ...
Tesla CEO Elon Musk Podrobnosti Idea pre elektrické lietadlo na Joe Rogan Podcast
Elon Musk znovu vznášal myšlienku elektrického lietadla. Tesla CEO sa objavil na Joe Rogan podcast vo štvrtok v noci, po tom, čo súhlasil, že bude hovoriť o živom vysielaní, ak Tesla Model 3 produkcia dosiahla 5000 automobilov týždenne. Počas podcastu, Musk údil burinu a rozprával o super-chytré stroje.